Veel bestuurders vragen zich af welke benzine het beste is voor hun auto. De keuze tussen Euro 95, Euro 98, E5 en E10 lijkt simpel, maar het verschil in octaangetal, ethanolpercentage en geschiktheid voor elke motor maakt het toch belangrijk om te weten wat je tankt. De verkeerde brandstof kiezen kan leiden tot hogere slijtage, een hoger verbruik of minder rijcomfort. In deze uitgebreide gids leggen we helder uit wat het verschil is tussen 95 en 98, hoe E5 en E10 zich tot elkaar verhouden en welke benzine jij het beste kunt tanken.
Inhoud
- Wat is het verschil tussen Euro 95 en Euro 98?
- Is E10 hetzelfde als Euro 95?
- Wat is E5 benzine en waarom bestaat het nog?
- Welke benzine moet je nu tanken?
- Kun je E5 of E10 als losse brandstof tanken?
- Vergelijkingstabel: 95 vs. 98 + E5 vs. E10
- Wat betekent een hoger octaangetal voor jouw auto?
- Is E10 slecht voor je motor?
- Welke brandstof is het beste voor korte ritten of weinig rijden?
- FAQ – veelgestelde vragen over benzine 95 en 98, E10 en E5
Wat is het verschil tussen Euro 95 en Euro 98?
Het bekendste verschil tussen Euro 95 en Euro 98 is het octaangetal. Euro 95 heeft meestal een octaangetal van 95, terwijl Euro 98, ook wel Super Plus, een octaangetal heeft van 98. Dat hogere octaangetal bepaalt hoe ‘klopvast’ benzine is: hoe goed het bestand is tegen ongewenste zelfontbranding in de motor.
Auto’s die veel vermogen leveren of een hoge compressieverhouding hebben, profiteren meestal van 98. Voor de meeste moderne auto’s is 95 echter voldoende. Het betekent niet dat 98 automatisch beter is, alleen dat het in bepaalde motoren efficiënter verbrandt.
Is E10 hetzelfde als Euro 95?
Ja, veel mensen denken dat E10 een volledig nieuw type brandstof is, maar technisch gezien is E10 in de meeste landen gewoon Euro 95 met maximaal 10% bio-ethanol. Het ethanolpercentage zorgt ervoor dat de brandstof schoner is voor het milieu, maar het kan invloed hebben op het verbruik, prestaties en de levensduur van bepaalde rubber- en kunststofonderdelen in oudere auto’s.
Als je een oudere auto rijdt (vooral modellen van vóór 2000), is het verstandig om te controleren of jouw auto E10 aankan. Op de website van de ANWB en via kentekencheckers kun je eenvoudig zien of jouw voertuig geschikt is.
Wat is E5 benzine en waarom bestaat het nog?
E5 is benzine met maximaal 5% ethanol. In de praktijk wordt Euro 98 bijna altijd als E5 verkocht, omdat auto’s die niet geschikt zijn voor E10 vaak wel probleemloos op E5 kunnen rijden. Sommige tankstations bieden ook Euro 95 als E5 aan, maar dat verschilt per regio en merk.
Voor automobilisten met een oudere auto, klassieke auto of simpelweg een voorkeur voor een stabielere brandstof is E5 een veilige keuze. Ethanol trekt vocht aan, en een lager gehalte ethanol betekent simpelweg minder kans op corrosie en verstoppingen in het brandstofsysteem.
Welke benzine moet je nu tanken?
De keuze hangt af van je motor, je rijgedrag en het type auto. De gemiddelde moderne benzineauto rijdt uitstekend op Euro 95/E10. Maar er zijn uitzonderingen:
- Auto’s met hoge compressie of turbo’s presteren soms beter op 98
- Oudere auto’s zijn vaak niet E10-geschikt
- Wie zo zuinig mogelijk wil rijden, kan profiteren van 98
- Winterstalling of weinig rijden? Dan is E5 (of zelfs 98) beter vanwege minder ethanol
Controleer altijd in het instructieboekje of de tankklep welke brandstof wordt aanbevolen.
Kun je E5 of E10 als losse brandstof tanken?
Veel automobilisten denken dat E5 en E10 aparte soorten benzine zijn, maar dat klopt niet. E5 en E10 zijn namelijk geen zelfstandige brandstoffen, maar Europese labels die aangeven hoeveel ethanol er in de benzine zit. Je tankt dus nooit “alleen E5” of “alleen E10”, maar altijd een combinatie met een octaangetal zoals 95 of 98. In de praktijk kom je daarom vooral varianten tegen zoals Euro 95 E10, Euro 95 E5 of Euro 98 E5.
E10 is tegenwoordig de standaardvariant van Euro 95, terwijl Euro 98 vrijwel altijd als E5 wordt verkocht omdat het ethanolpercentage lager is. E10 bevat tot 10% ethanol, en E5 maximaal 5%. De keuze tussen deze varianten hangt af van je auto en de gevoeligheid van het brandstofsysteem. Moderne auto’s kunnen probleemloos op E10 rijden, maar oudere modellen kunnen beter op E5 blijven rijden vanwege het lagere ethanolgehalte.
Vergelijkingstabel: 95 vs. 98 + E5 vs. E10
| Brandstoftype | Octaangetal | Ethanolpercentage | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Euro 95 (E10) | 95 | Max. 10% | Moderne auto’s, dagelijks gebruik |
| Euro 95 (E5) | 95 | Max. 5% | Oudere auto’s of gevoelige motoren |
| Euro 98 (E5) Super / Super Plus | 98 | Max. 5% | Sportieve auto’s, hoge prestaties |
Wat betekent een hoger octaangetal voor jouw auto?
Het octaangetal bepaalt hoe ‘ontbrandingsbestendig’ benzine is. In motoren met veel druk (zoals turbo’s of auto’s met directe injectie) voorkomt een hoger octaan dat de benzine te vroeg ontbrandt. Dit wordt ook wel ‘pingelen’ of ‘kloppen’ genoemd. In milde gevallen zorgt dit voor verlies aan vermogen, maar in ernstige situaties kan het schade veroorzaken aan zuigers of kleppen.
Het is daarom belangrijk om de brandstof te tanken die de fabrikant aanbeveelt. Een auto die ontworpen is voor 95 haalt geen voordeel uit 98, maar een auto die 98 vereist, kan slechter presteren op 95.
Is E10 slecht voor je motor?
E10 is niet per definitie slecht, maar ethanol heeft eigenschappen waar je rekening mee moet houden:
- Ethanol trekt vocht aan → risico op roest in leidingen
- Ethanol tast bepaalde rubbersoorten aan → vooral bij oudere auto’s
- Koud starten kan iets lastiger worden
- Verbruik kan iets hoger liggen
Maar moderne auto’s zijn hierop voorbereid, waardoor het in de praktijk veilig is voor de meeste bestuurders. Laat je auto echter langere tijd stilstaan, zoals in de winterstalling, dan is E5 of 98 vaak beter omdat deze brandstoffen minder hygroscopisch zijn.
Welke brandstof is het beste voor korte ritten of weinig rijden?
Als je veel korte ritten maakt of lange tijd stil staat, bijvoorbeeld bij seizoensauto’s of youngtimers, is E5 benzine meestal de veiligere keuze. Het lagere ethanolpercentage beschermt het brandstofsysteem beter tegen vocht en veroudering. Ook blijft de motor soepeler draaien op dagen dat de auto slechts kort gebruikt wordt.
Conclusie
De keuze tussen Euro 95, Euro 98, E5 en E10 hangt af van je auto, je rijgedrag en de leeftijd van het voertuig. Moderne auto’s functioneren prima op E10, terwijl oudere auto’s of seizoensauto’s vaak gebaat zijn bij E5. Euro 98 is vooral geschikt voor motoren die hoge prestaties leveren of gevoelig zijn voor pingelen. Gebruik altijd de brandstof die de fabrikant aanbeveelt en controleer bij twijfel de tankklep of het instructieboekje. Zo rijd je betrouwbaar, zuinig en met de juiste brandstof voor jouw motor.
FAQ – veelgestelde vragen over benzine 95 en 98, E10 en E5
1. Is E10 hetzelfde als Euro 95?
Ja, in de meeste gevallen wel. E10 is gebaseerd op Euro 95 maar bevat tot 10% ethanol. Daardoor is het technisch gezien hetzelfde octaangetal, maar met een ander ethanolpercentage. Vrijwel alle moderne auto’s kunnen probleemloos op E10 rijden, al kan het verbruik iets toenemen omdat ethanol een lagere energiedichtheid heeft.
2. Is E5 beter voor je motor dan E10?
E5 bevat minder ethanol en is daardoor vriendelijker voor oudere motoren die gevoelig zijn voor corrosie en uitdroging van rubbers. Voor moderne motoren maakt het minder uit, maar E5 kan soms voor een stillere en soepelere loop zorgen. Vooral bij auto’s die weinig rijden, is E5 een veilige keuze.
3. Moet ik altijd Euro 98 tanken als het kan?
Nee, alleen wanneer jouw auto dat aanbeveelt. Euro 98 heeft voordelen, zoals een hogere weerstand tegen kloppen, maar levert alleen winst op in motoren die daarvoor zijn ontworpen. Auto’s die voor Euro 95 zijn gemaakt, zullen geen merkbaar verschil in prestaties of verbruik ervaren.
4. Gaat je auto zuiniger rijden op Euro 98?
Soms wel, maar het hangt af van je motor. Motoren met hogere compressie of geavanceerde ontstekingstiming kunnen iets zuiniger rijden op 98. Bij de meeste auto’s is het verschil echter klein en vaak niet zichtbaar in de praktijk. Het hangt sterk af van je rijstijl en type motor.
5. Wat gebeurt er als je per ongeluk E10 tankt terwijl je auto dat niet mag?
Eenmalig tanken zal meestal geen acute problemen veroorzaken, maar bij langdurig gebruik kunnen rubbers, leidingen en pakkingen verslechteren. Deze slijtage gaat langzaam en is daarom vooral een risico bij oudere auto’s. Tank bij twijfel eerst E5 of 98 en raadpleeg het instructieboekje of de fabrikant.
